Startseite AllgemeinMercedes-Benz Gewinn 2025 fällt um 49 % durch Zölle und China-Druck

Mercedes-Benz Gewinn 2025 fällt um 49 % durch Zölle und China-Druck

Mercedes-Benz verzeichnet 2025 einen Gewinnrückgang um 49 % durch Zölle, Wechselkurse und China-Wettbewerb. Sparprogramm soll Kosten senken und Profitabilität sichern.

von Mike Schwarz
Mercedes-Benz verzeichnet 2025 einen Gewinnrückgang um 49 % durch Zölle, Wechselkurse und China-Wettbewerb. Sparprogramm soll Kosten senken und Profitabilität sichern.

Der Automobilhersteller Mercedes-Benz hat das Geschäftsjahr 2025 mit deutlich rückläufigen Zahlen abgeschlossen, berichtet 4thebike.de mit Verweis auf spiegel. Das Konzernergebnis sank von 10,4 Milliarden Euro im Jahr 2024 auf 5,3 Milliarden Euro, was einem Rückgang von rund 49 Prozent entspricht, teilte der Stuttgarter Hersteller mit, mit Bezug auf die offiziellen Finanzberichte des Unternehmens.

Die Belastung resultierte vor allem aus steigenden Zöllen, negativen Wechselkurseffekten sowie dem intensiven Wettbewerb auf dem chinesischen Markt. Trotz dieser Gegenwinde konnten Kosteneinsparungen in Höhe von mehr als 3,5 Milliarden Euro in der Pkw-Sparte einen Teil der Verluste ausgleichen. Der Gesamtumsatz des Konzerns fiel um neun Prozent auf 132,2 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) um 57 Prozent auf 5,82 Milliarden Euro sank.

Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius betonte, dass die finanziellen Ergebnisse im Rahmen der Unternehmensprognosen geblieben seien und von einem klaren Fokus auf Effizienz, Geschwindigkeit und Flexibilität getragen würden. „Wir sind bereit für das Jahr 2026“, erklärte Källenius laut Mitteilung. Mit einem strukturierten Plan und einem wettbewerbsfähigen Produktportfolio treibe Mercedes die Transformation des Unternehmens konsequent voran.

Besonders stark war der Rückgang auf dem chinesischen Markt, wo Mercedes-Benz 2025 rund 19 Prozent weniger Fahrzeuge absetzte. Insgesamt verkaufte das Unternehmen im vergangenen Jahr etwa 2.160.000 Pkw und Vans, davon rund 1,8 Millionen Pkw, was einem Rückgang von neun Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht. China bleibt trotz des starken Wettbewerbs, den Källenius als „einzigartig in der Geschichte der Automobilindustrie mit mehr als 100 Anbietern“ beschreibt, der wichtigste Markt für Mercedes-Benz. Fast ein Drittel aller verkauften Pkw entfiel 2025 auf das Land.

Das Sparprogramm, das bereits 2024 gestartet wurde, soll die Profitabilität wieder steigern. Mercedes plant, die Produktionskosten bis 2027 um zehn Prozent zu senken und gleichzeitig Materialkosten zu optimieren. Auch die Fixkosten sollen bis 2027 um zehn Prozent reduziert werden. Ein Abfindungsprogramm für Beschäftigte in indirekten Bereichen unterstützt zudem die Umsetzung der Maßnahmen.

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