Kimi Antonelli hat am 15. März 2026 beim Großen Preis von China in Shanghai seinen ersten Formel-1-Sieg errungen. Der 19-jährige Mercedes-Fahrer setzte sich vor Teamkollege George Russell durch, während Lewis Hamilton auf Rang drei sein erstes Podium für Ferrari erzielte, berichtet 4thebike.de mit Bezug auf offizielle F1-Quellen. Das Rennen am Shanghai International Circuit war von zahlreichen technischen Ausfällen geprägt, insbesondere bei McLaren, wo sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri aufgrund von Motorproblemen gar nicht erst starten konnten, mit Bezug auf offizielle Rennberichte.
Antonellis Erfolg markiert einen Meilenstein in seiner noch jungen Karriere. Mit nur 19 Jahren ist er der zweitjüngste Grand-Prix-Sieger der Formel-1-Geschichte, nur Max Verstappen war jünger. Nachdem Antonelli von der Pole-Position gestartet war, verlor er die Führung zunächst an Hamilton, konnte diese jedoch nach einem präzisen Manöver zurückerobern und bis zum Rennende behaupten, trotz eines massiven Verbremsers in der Haarnadelkurve drei Runden vor Schluss. Mercedes-Teamchef Toto Wolff hatte bereits 2025 auf Antonelli gesetzt, obwohl dieser die Formel 3 übersprungen hatte und 2024 in der Formel 2 nur den sechsten Gesamtrang belegte. In Italien wird der Sieg besonders gefeiert, da es der erste Erfolg eines italienischen Fahrers seit Giancarlo Fisichella vor zwanzig Jahren ist.
Das Rennergebnis in Shanghai spiegelte die technische Anfälligkeit zahlreicher Teams wider. Die offiziellen Punkte am Wochenende lautete: Kimi Antonelli (Mercedes) 25 Punkte, George Russell (Mercedes) 18 Punkte, Lewis Hamilton (Ferrari) 15 Punkte, Charles Leclerc (Ferrari) 12 Punkte, Oliver Bearman (Haas) 10 Punkte, Pierre Gasly (Alpine) 8 Punkte, Liam Lawson (RacingBulls) 6 Punkte, Isack Hadjar (Red Bull) 4 Punkte, Carlos Sainz (Williams) 2 Punkte, Franco Colapinto (Alpine) 1 Punkt.
Hamiltons dritter Platz stellte zugleich sein erstes Podium für Ferrari dar. Der siebenfache Weltmeister lieferte sich über weite Strecken des Rennens ein internes Duell mit Charles Leclerc und konnte die Oberhand behalten. Das Ergebnis zeigt, dass Ferrari den Rückstand auf Mercedes zwar verkürzen konnte, aber noch immer einige Zehntelsekunden pro Runde verliert. Die Zusammenarbeit von Hamilton mit seinem langjährigen Renningenieur Pete Bonnington, der nun Antonelli betreut, führte zu emotionalen Szenen auf dem Podium.
Für McLaren und Red Bull war Shanghai ein Desaster. Lando Norris und Oscar Piastri konnten aufgrund unabhängiger Motorendefekte das Rennen nicht aufnehmen. Für Norris war es das erste Rennen, das er trotz Qualifikation nicht starten konnte. Max Verstappen verlor ebenfalls frühzeitig die Chance auf Punkte; er fiel vom achten Startplatz auf Rang 13 zurück und musste sein Auto in Runde 46 wegen eines technischen Defekts abstellen. Verstappen äußerte erneut Kritik am aktuellen technischen Reglement der Formel 1.
Trotz der Schwierigkeiten anderer Teams zeigte das Rennen die positiven Effekte des neuen Reglements, das vermehrt Überholmanöver und enge Zweikämpfe im Mittelfeld ermöglicht. Besonders auffällig war die Präsenz junger Talente: Oliver Bearman (Haas) belegte Platz fünf, Liam Lawson (RacingBulls) Rang sieben und Isack Hadjar (Red Bull) holte als Achter seine ersten Punkte für das Hauptteam.
In der Weltmeisterschaft hat sich die Lage zugespitzt: George Russell führt mit 51 Punkten vor Kimi Antonelli mit 47 Punkten, gefolgt von Charles Leclerc (34), Lewis Hamilton (33) und Oliver Bearman (17). Mercedes bleibt dominant, doch technische Defekte bei Top-Teams wie McLaren zeigen die Volatilität der Saison 2026. Antonellis Sieg in Shanghai signalisiert einen endgültigen Generationenwechsel an der Spitze der Formel 1. Das nächste Rennen in Miami wird zeigen, ob Mercedes diese Form auf einem Stadtkurs bestätigen kann.
Zuvor schrieben wir über Belarussische Freiheitskämpferin Maria Kolesnikowa nach Haft in Aachen mit Karlspreis geehrt
