Volkswagen Tarifverträge stehen erneut im Zentrum des Sparkurses beim größten deutschen Autobauer. Der Konzern kündigte zum 31. Dezember 2026 einen Großteil seiner Haustarifverträge. Betroffen ist nach Angaben der IG Metall auch der zentrale Manteltarifvertrag, berichtet 4thebike.de.
Die Kündigungen wurden am 30. September nach Gesprächen mit Arbeitnehmervertretern in Hannover bekannt. Als Quellen bestätigen unter anderem IG Metall und Tagesschau den Schritt.
Volkswagen kündigt laut IG Metall 10 Tarifverträge
Nach Angaben der Gewerkschaft betrifft die Entscheidung 10 der insgesamt 13 Verträge des VW-Haustarifs. Diese regeln zentrale Punkte des Arbeitsalltags für mehr als 100.000 Beschäftigte in Deutschland.
Betroffen sind unter anderem Regelungen zu:
- Arbeitsbedingungen und Arbeitszeiten
- Zulagen und weiteren tariflichen Leistungen
- grundlegenden Bestimmungen des Manteltarifvertrags
- weiteren Bestandteilen des VW-Haustarifs
Die Kündigung bedeutet nicht, dass diese Regelungen sofort entfallen. Volkswagen schafft damit zunächst einen neuen Verhandlungsrahmen für die Zeit nach dem Jahresende.
Warum Volkswagen die Tarifverträge kündigt
Volkswagen begründet den Schritt mit dem zunehmenden Kosten-, Preis- und Wettbewerbsdruck. Besonders der Wettbewerb mit chinesischen Herstellern belastet das Geschäft in Europa.
Personalvorstand Arne Meiswinkel bezeichnete die Veränderungen in der Autoindustrie als strukturell und tiefgreifend. Der Konzern will deshalb die Maßnahmen seines Zukunftsplans schneller umsetzen.
| Punkt | Aktueller Stand |
|---|---|
| Gekündigte Verträge | laut IG Metall 10 |
| Wirksam zum | 31. Dezember 2026 |
| Betroffene Mitarbeiter | mehr als 100.000 |
| Manteltarifvertrag | betroffen |
| Zukunftstarifvertrag 2024 | nicht betroffen |
| Beschäftigungssicherung | bis Ende 2030 vereinbart |
Damit wird der Haustarif selbst zu einem wichtigen Teil der laufenden Sparverhandlungen. Für Beschäftigte dürfte entscheidend werden, welche Bedingungen ab 2027 neu verhandelt werden.
Zukunftstarifvertrag bleibt bestehen
Nicht gekündigt wurde der Zukunftstarifvertrag aus dem Jahr 2024. Die darin vereinbarte Beschäftigungssicherung bis Ende 2030 bleibt damit grundsätzlich bestehen.
Die IG Metall reagierte dennoch scharf auf das Vorgehen. Die Gewerkschaft sieht zentrale tarifliche Leistungen der Belegschaft unter Druck. Auch Reuters berichtet über eine deutliche Verschärfung des Konflikts zwischen Volkswagen und Arbeitnehmervertretern.
Die nächsten Gespräche dürften deshalb weit über einzelne Tarifdetails hinausgehen. Im Mittelpunkt stehen Kosten, Arbeitsbedingungen und die Zukunft deutscher VW-Standorte.
Zuvor schrieben wir über Steinmeier warnt zum 75. Geburtstag des Bundesverfassungsgerichts vor Angriffen auf den Rechtsstaat
